비전기 산업의 주요 연기 오염 물질의 배출은 여전히 ​​높고 어렵습니다. 이는 대기 오염 제어의 초점이자 지역 대기 질 개선의 핵심이 되었습니다. 철강산업은 대기오염을 예방하고 관리하는 핵심산업 중 하나입니다. 철강 제련의 전체 공정에는 코크스, 소결, 제철, 제강 및 철강 압연이 포함됩니다. 소결 및 코크스 공정은 주로 연기, 먼지 및 NOx와 같은 배기 가스를 생성합니다.

생태환경부는 "철강산업의 초저배출 추진에 관한 의견"을 발표했다. 기존 철강 회사 및 사용 중인 보일러는 2018년 10월 1일부터 이산화황, 질소 산화물, 입자상 물질 및 휘발성 유기 화합물의 특별 배출을 시행합니다. 제한: "2+26" 도시의 기존 기업은 특별 배출에 도달하기 위한 효과적인 조치를 취해야 합니다. 규정된 기한 내 대기 오염 물질의 제한. 주요 목표는 전국의 신규 철강 프로젝트(이전 포함)에 대해 원칙적으로 초저배출 수준을 달성하고 기존 철강 회사의 초저배출 전환을 촉진하는 것입니다. 2020년 말까지 주요 지역 철강 기업의 초저배출 변혁에서 상당한 진전이 이루어지고 생산 능력의 약 60% 변혁을 완료하기 위해 노력할 것입니다. 변환은 기본적으로 완료되었으며 국가는 생산 능력의 80% 이상 변환을 완료하기 위해 노력합니다.

철강 산업에서 배가스 관리의 가장 큰 어려움은 탈질소입니다. 철강 산업의 질소 산화물 배출 한도가 300mg/Nm3에서 50mg/Nm3로 증가된 후 많은 기업이 표준을 충족하지 못하고 시급하게 처리 및 변환이 필요합니다. 거의 2년 간의 시장 관행과 선택 끝에 SCR 탈질 기술은 철강 산업에서 점차 탈질 시장의 주류를 차지했으며 시장은 성장의 여지가 많습니다.

철강의 초저배출에 대한 국가의 요구와 초저배출의 지속적인 발전으로 미래 철강 소결 공기 처리 먼지 제거 및 탈질 건설 프로젝트의 규모는 새로운 것을 포함하여 403.2억 위안에 달할 것으로 추정됩니다 탈질 프로젝트, 개보수 탈질 프로젝트 및 개보수 먼지 제거 프로젝트의 규모는 각각 336억 위안, 43.2억 위안 및 24억 위안에 달합니다.